Zima za volantom — výzva aj príležitosť
Zimné mesiace predstavujú pre vodičov jedno z najnáročnejších období roka. Klzký povrch, znížená viditeľnosť, krátke dni a nepredvídateľné počasie — to všetko kladie na vodičov zvýšené nároky. No práve preto je zima ideálnym obdobím na to, aby ste sa naučili jazdiť skutočne bezpečne.
V Autoškole Šulaj v Banskej Bystrici máme s výcvikom v zimných podmienkach bohaté skúsenosti. Od roku 1994 učíme žiakov zvládať aj tie najnáročnejšie situácie na ceste. V tomto článku vám priblížime, na čo sa pripraviť a prečo sa zimného výcviku netreba báť.
Zimné pneumatiky — zákonná povinnosť
Pravidlá pre zimné pneumatiky na Slovensku stanovuje § 38 zákona č. 8/2009 Z. z. a líšia sa podľa kategórie vozidla:
- Osobné a malé úžitkové autá (kategórie M1 a N1): ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, vozidlo musí mať na všetkých nápravách pneumatiky na jazdu na snehu označené horským symbolom alebo označením „M+S“. Nie je to viazané na kalendárny dátum, ale na reálny stav vozovky.
- Autobusy a nákladné vozidlá (kategórie M2, M3, N2 a N3): také pneumatiky musia mať aspoň na jednej z hnacích náprav od 15. novembra do 31. marca bez ohľadu na počasie — a popri tom vždy, keď je na vozovke sneh, ľad alebo námraza.
Hĺbku dezénu rieši vyhláška č. 134/2018 Z. z.: hlavné drážky nesmú byť plytšie ako 1,6 mm, a ak zákon predpisuje jazdu na zimných pneumatikách, tak najmenej 3 mm. Jazda na letných pneumatikách za zimných podmienok nie je len nebezpečná — je aj v rozpore so zákonom.
Zimné pneumatiky sa od letných líšia zložením zmesi gumy, ktorá zostáva pružná aj pri nízkych teplotách, a špeciálnym vzorom dezénu s lamelami, ktoré zabezpečujú lepšiu priľnavosť na mokrom, zasneženenom alebo zľadovatenom povrchu.
Naše hlavné výcvikové autá (SEAT Ibiza FR a Hyundai i20) sú samozrejme vždy vybavené kvalitnými zimnými pneumatikami, takže výcvik prebieha bezpečne za každých podmienok.
Brzdná dráha na snehu a ľade
Jedným z najdôležitejších faktov, ktoré musí každý vodič pochopiť, je dramatický nárast brzdnej dráhy v zimných podmienkach. Nasledujúce hodnoty sú orientačné — skutočná brzdná dráha závisí od pneumatík, stavu vozidla aj povrchu vozovky:
- Suchá vozovka: brzdná dráha pri 50 km/h je približne 12-15 metrov
- Mokrá vozovka: brzdná dráha sa predlžuje na 20-25 metrov
- Zasnežená vozovka: brzdná dráha môže byť 35-50 metrov
- Zľadovatená vozovka: brzdná dráha sa predlžuje až na 60-80 metrov
Tieto čísla jasne ukazujú, prečo je v zime potrebné dodržiavať väčší odstup od vozidla pred vami a prispôsobiť rýchlosť podmienkam. Počas výcviku v autoškole sa naučíte tieto situácie zvládať v praxi pod dohľadom skúseného inštruktora.
Viditeľnosť a osvetlenie
Krátke zimné dni znamenajú, že veľkú časť jazdy absolvujete za tmy alebo za šera. K tomu sa pridáva hmla, sneženie a odrazy na mokrej vozovke. Základné pravidlá pre zimnú viditeľnosť:
- Vozidlo musí mať počas jazdy rozsvietené svetlá po celý rok — stretávacie svetlomety, prípadne denné prevádzkové svietidlá za nezníženej viditeľnosti (§ 32 zákona č. 8/2009 Z. z.)
- Predné aj zadné hmlové svetlá smiete podľa zákona použiť len za hmly, sneženia alebo dažďa — nie ako trvalé prisvietenie
- Pred jazdou očistite všetky sklá, zrkadlá a svetlomety od snehu a námrazy
- Nezabudnite očistiť aj strechu vozidla — sneh z nej môže počas jazdy spadnúť na čelné sklo a ohroziť vás aj ostatných
- Majte v aute škrabku na ľad a rozmrazovaciu kvapalinu
Príprava vozidla na zimu
Okrem pneumatík a osvetlenia je dôležité skontrolovať celkový stav vozidla pred zimou:
- Akumulátor — mráz výrazne znižuje kapacitu batérie, skontrolujte jej stav
- Nemrznúca zmes — overte, že chladiaca kvapalina má dostatočnú koncentráciu
- Stierače a ostrekovače — vymeňte opotrebované stierače a použite zimnú kvapalinu do ostrekovačov
- Brzdová kvapalina — skontrolujte hladinu a prípadne vymeňte
- Výbava — povinnou výbavou auta je výstražný trojuholník, reflexný odev, lekárnička a náhradné koleso s kľúčom a zdvihákom (vyhláška č. 134/2018 Z. z.); na zimu si k tomu pribaľte škrabku, lopatku, deku a baterku
Ako prebieha výcvik v autoškole počas zimy
Mnohí záujemcovia o vodičský preukaz váhajú, či sa prihlásiť do autoškoly v zime. Naša odpoveď je jednoznačná: zimný výcvik je obrovskou výhodou. Dôvody sú jednoduché:
- Naučíte sa jazdiť v reálnych náročných podmienkach, nie len za ideálneho počasia
- Získate skúsenosti so šmykom, brzdením na klzkom povrchu a s prispôsobením rýchlosti
- Po absolvovaní zimného výcviku bude pre vás jarná a letná jazda výrazne jednoduchšia
- V zimnom období je v autoškole zvyčajne menej žiakov, takže termíny sa dajú dohodnúť flexibilnejšie
Inštruktori Peter Šulaj a Ján Šulaj majú bohaté skúsenosti s výcvikom v zimných podmienkach. Naše výcvikové autá (SEAT Ibiza FR a Hyundai i20) majú duálne ovládanie (pedále aj pre inštruktora), čo zaručuje maximálnu bezpečnosť aj na klzkom povrchu.
Praktické tipy na bezpečnú zimnú jazdu
Na záver niekoľko praktických rád, ktoré vám pomôžu zvládnuť zimu za volantom:
- Plynulé ovládanie — vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, zrýchľovaniu a otáčaniu volantom
- Väčší odstup — udržiavajte minimálne dvojnásobný odstup oproti letu
- Nižšia rýchlosť — prispôsobte rýchlosť podmienkam, nie značke
- Anticipácia — predvídajte situácie a reagujte s predstihom
- Nebojte sa kondičných jázd — ak si po získaní vodičáku nie ste istí jazdou v zime, naše kondičné jazdy vám pomôžu nabrať istotu (cena v cenníku)
Ak sa chcete prihlásiť na vodičský kurz B alebo máte otázky o zimnom výcviku, pozrite si naše najbližšie termíny alebo nás kontaktujte na +421 902 168 204. V Autoškole Šulaj na Kremničke 10 v Banskej Bystrici sme tu pre vás za každého počasia.